By mine
35mmハイト 1090gの超軽量ホイール！
ヒルクライムにおいては軽さは正義と言われるほど、軽量化への情熱は止まりません。そんなわけでこのホイールを導入してみました。ちなみにハンドルバーもFARSPORTSです。F1Xというステム一体型ハンドルバーでこちらも300g以下という軽量ハンドル。
まずは外観
いつもお世話になってるストラーダバイシクルさんで注文。代理店に在庫があったようで数日で納輪となりました。
セラミックスピード製ベアリング搭載のハイエンドモデルです。
EVOシリーズのホイールはリムにFARではなく金のラインのデザイン
EVOのロゴ
オリジナルのハブ。フリーボディはスターラチェット方式。スプロケに隠れてますがフリーボディはオレンジ色で派手です。
ただでさえ軽いこのホイールに、今回はアリエクで買ったアルミ製超軽量スプロケ、TPUチューブを組み合わせました。
中華アルミスプロケを使って更に軽く。7.2kg台に。
SUPERSIX EVO ノーマルモッドでこの重量に持って来れれば上等でしょう。
乗り心地をMAVIC COSMIC SLR32と比較
これまで使ってきていたホイールとの比較です。
乗り心地はMAVICに軍配が上がります。スチールスポークならではのマイルドな乗り心地のCOSMICと比べるとEVO S3はやや荒めの乗り心地を感じます。セダンから足回りの硬いスポーツカーに乗り換えた気分です。スポーツカー乗ったことないですけど。
漕ぎ出しの軽さは圧倒的にEVO S3ですね。明らかに違います。なんせ300gも軽いのですから。あとは踏み込んだ時の反応もカーボンスポークのEVO S3が良いです。
外周が軽いのでスピードに乗せるという感じはありません。ヒルクライムで淡々と回し続けるためのホイールです。
タイヤとの相性は
GP5000を装着しましたが、COSMIC SLR32と同等かそれ以上の施工性でした。タイヤレバー無しで30秒で装着出来ました。
IRC ASPITEだと相変わらずクソ硬くてハマりません。ビードワックスが必要。
今ならセールで20,000円オフ
最上位のEVO S3セラスピモデルは8/11現在、まだセール中で20,000円引きです。
スチールベアリングモデルとの価格差が10,000円になりました。もう迷わずセラスピモデル一択ですね。
